САМЫЕ ЗНАЧ�МЫЕ АВТОМОБ�Л� ПОСЛЕДН�Х 25 ЛЕТ

Эксперты издания USA Today проанализировали состояние авторынка за последние 25 лет и составили свой рейтинг наиболее значимых автомобилей, сообщает сайт AutoNews.ru. Вот какие модели попали в список американского таблоида:
1992 Toyota Camry. Первый «настоящий американский» седан, который удалось сделать японским автопроизводителям. На авторынке США Camry стала бестселлером. �менно ее появление заставило американские компании признать, что они отстают от потребностей рынка.
1991 Ford Explorer. Комфортный автомобиль с более мощным двигателем, чем у популярных в то время Jeep Cherokee или Isuzu Trooper. С него началось массовое увлечение внедорожниками.
2001 Toyota Prius. Несмотря на скептические прогнозы экспертов, появившаяся на заре моды на экологию причудливая Toyota Prius стала весьма популярной. Гибридная бензиново-электрическая установка, низкий расход топлива и экологичность сделали свое дело.
1984 Chrysler Voyager. Один из самых первых минивэнов в мире. Комфортный автомобиль для большой семьи, который легко управляем и помещается в стандартный гараж.
1986 Hyundai Excel. Маленькая корейская машинка, стоившая меньше 5 000 долларов, когда-то вызывала улыбку. Теперь Hyundai занимает седьмое место по продажам в США, а качественные машины из Южной Кореи представлены во всех сегментах авторынка.
1986 Ford Taurus. �менно Taurus спас когда-то Ford от разорения: прекрасная управляемость выгодно отличала эту модель. Для своего времени это был настоящий прорыв. Машина была очень популярна до конца 90-ых годов, когда ее потеснили Honda Accord и Toyota Camry.
1990 Lexus LS 400. Этот автомобиль смог потягаться с непререкаемым раньше авторитетом Mercedes-Benz. После него вопрос разве японские машины могут быть лучше Мерседеса стал неактуальным.
1990 Mazda Miata. Отличный родстер, напоминающий желанные для многих американцев Triumph и MG, но, в отличие от них, простой и доступный.
1986 Acura Legend Acura. Первый отдельный люкс-бренд от японского производителя. Стоимость флагмана Acura Legend начиналась от 20 000 долларов. Acura, предшествуя Lexus и Infiniti, доказала, что японские фирмы способны создавать роскошные автомобили.
1996 Toyota RAV4. Первый SUV — внедорожный кузов на базе компактного шасси Toyota Corolla. Сейчас машины этого класса распространены по миру столь широко, что гегемония легковушек оказалась под угрозой.


Г�БР�Д�ЗАЦ�Я АМЕР�К�

Маркетинговая фирма R. L. Polk & Co. сообщила, что в США продажи «гибридных» (то есть, имеющих под капотом традиционный и электрический двигатели) автомобилей бьют рекорды. В 2007 году американцы приобрели более 350 тыс. новых «гибридов», что на 38% больше, чем в 2006 году. Всплеск популярности объясняется двумя главными причинами: беспрецедентным ростом цен на горючее и сформировавшейся привычкой (потребители ждали, пока «гибридные» технологии укоренятся на рынке).
Наиболее популярной моделью «гибрида» остается Toyota Prius — в 2007 году было продано более 179 тыс. таких машин. Высокой популярностью также пользуют «гибридные» версии внедорожников Toyota Highlander и Ford Escape.
R. L. Polk & Co. отмечает, что большинство американцев, пересевших на «гибриды» в 2007 году ранее владели экономичными малыми и среднеразмерными автомобилями - то есть, «гибрид» стал для них логичным продолжением движения в сторону экономии бензина (в большинстве случаев, чем меньше автомобиль — тем меньше он потребляет горючего). �сключением являются покупатели дорогих «гибридов», наподобие Lexus LS600h — они и раньше владели дорогими автомобилями и их покупка объясняется, в основном, идеологическими мотивами — стремлением внести вклад в сохранение окружающей среды и борьбу с глобальным потеплением.
Ныне на долю «гибридов» приходится 2.2% автомобильных продаж в США. Однако если в целом на этом рынке продажи снижаются, то продажи «гибридов» стабильно растут. «Гибриды» пользуются популярностью далеко не везде в США. Более всего подобных автомобилей продается в штатах Калифорния, Флорида, Нью-Йорк, Техас и Вашингтон. Наиболее «гибридизированными» городами США являются Лос-Анджелес и Сан-Франциско.

Washington ProFile